2013年9月18日晚上9：30，銅南宣08標K58+014.6分離立交2#墩最后一根樁澆灌開始，于當(dāng)晚11:00順利澆灌完成，順利完成業(yè)主制定的9月底完成樁基施工的節(jié)點任務(wù)，并在全線第一個完成樁基澆灌。
9月16日14時40分，徐明高速懷洪新河二號特大橋最后一個蓋梁——28#墩蓋梁砼澆筑順利完成。此次澆注完成的28#墩蓋梁為過渡墩蓋梁，長27.225米，寬3米，高2.9米，北接30米預(yù)制小箱梁，南接主橋箱梁現(xiàn)澆段，對整個工程起著至關(guān)重要的作用。28#墩蓋梁的澆注完成，標志著該大橋下部結(jié)構(gòu)施工至此全部...
9月14日上午9：00，隨著清溪路施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)備的就位，肥西路改造工程項目鋼箱梁架設(shè)施工拉開了序幕。經(jīng)過現(xiàn)場管理人員和各施工班組的共同努力，3個多小時后，位于南淝河南岸1#臺第一階段左右半幅共6片鋼箱梁全部順利架設(shè)完成。該項目計劃在10月底完成所有鋼箱梁的架設(shè)。
為深入貫徹落實安徽建工集團和公司關(guān)于開展2013年“質(zhì)量月”活動的有關(guān)文件精神，寧千02標于9月9日組織召開了“質(zhì)量月”活動動員大會，積極部署“質(zhì)量月”工作。會議介紹了公司“質(zhì)量月”活動的指導(dǎo)思想、活動目的、活動主題及活動要求。會議結(jié)合項目實際情況作了深入動員，要求全體員工重視質(zhì)量，通過質(zhì)量月活動改...
為貫徹公司以“打造經(jīng)濟升級版，實現(xiàn)質(zhì)量強國夢”為主題的質(zhì)量月活動要求，抓好項目質(zhì)量管理，S310葉集改建項目于9月9日召開質(zhì)量專題會議暨“質(zhì)量月”活動動員大會。項目部全體質(zhì)量技術(shù)人員、前后場負責(zé)人、材料設(shè)備人員及施工隊伍負責(zé)人參加會議。會議通報了8月份項目部實體工程運行的質(zhì)量控制、試驗室自檢和抽檢情...
2013年9月3日上午9時，濟祁高速03標K19+197.5跨X001縣道分離立交橋順利完成第一片25米箱梁的架設(shè)。第一片箱梁的成功架設(shè)，為梁板安裝奠定了基礎(chǔ)，標志著橋梁施工由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)，為實現(xiàn)年度和總體工期目標提供了保證。
9月1日上午10時許，伴隨著響亮的煙花鞭炮聲，合肥市高鐵路3標段項目首根樁基開始灌注，監(jiān)理公司總代葉惠菟、市政公司經(jīng)理李建成等到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)施工。首根樁基的成功灌注標志著該項目施工建設(shè)正式拉開帷幕。
8月31日上午10點40分，S310葉集改建項目瀝青路面施工現(xiàn)場喜炮震天、彩旗飄揚，隨著第一車瀝青混合料緩緩流入攤鋪機，瀝青面層試驗段攤鋪正式開始。葉集管委會主任劉愛武、交通運輸局局長劉德金一行蒞臨現(xiàn)場觀摩指導(dǎo)，并對該部試驗段的順利鋪筑表示祝賀。葉集電視臺對施工進行了全程采訪。施工結(jié)束后，經(jīng)過現(xiàn)場技...
8月29日凌晨1點，經(jīng)過4小時的奮戰(zhàn)，公司承建的徐明高速11標懷洪新河二號特大橋橋面鋪裝首件成功澆筑。目前，正處于夏季高溫施工段，且又是項目開展大干一百二十天勞動競賽的關(guān)鍵時期，為保證橋面施工的順利進行，項目結(jié)合實際情況，制定了切實可行的安全措施和施工方案。通過精心組織，嚴格把控，有序的完成了首件橋...
為深入開展職工安全教育培訓(xùn)，有序推進特種設(shè)備作業(yè)人員隊伍規(guī)范性建設(shè)，8月26日晚，高鐵路3標組織開展特種設(shè)備作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)圍繞安全知識交底、施工現(xiàn)場安全、現(xiàn)場安全隱患等方面展開。
2013年8月24日18時20分，經(jīng)過120多名建設(shè)者800多個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，揚績高速寧國至績溪段——周灣隧道右幅順利貫通，標志著制約寧績高速全線的最大“卡脖子”工程被全面攻克。2011年5月30日開工建設(shè)的周灣隧道地處寧國市甲路鎮(zhèn)周灣村，穿越多個山體、斷層，以“地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水...
8月23日下午6時，阜陽市城南新區(qū)一期路網(wǎng)1標項目中清河橋圓滿完成最后一根樁基灌注。中清河橋自7月24日灌注首根樁基以來，該項目及時部署，合理安排施工計劃，在保證安全文明施工的同時緊抓施工質(zhì)量和進度，努力克服現(xiàn)場復(fù)雜的地質(zhì)情況和持續(xù)高溫天氣等不利因素影響，連續(xù)奮戰(zhàn)了31個日夜，圓滿完成了所有樁基的灌...
隨著全國高職院校骨干教師企業(yè)頂崗培訓(xùn)的接近尾聲，為了讓項目技術(shù)人員在施工中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，8月19日晚，徐明高速11標項目部特邀請了在該項目頂崗培訓(xùn)的三所高校的四位骨干老師進行授課。該項目領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)及相關(guān)人員一起聆聽了講座。幾位老師首先與大家分享了在徐明11標頂崗培訓(xùn)的感受與心得；然后分別就...
8月22日上午10時，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，G205國道改建項目順利開始瀝青下面層試驗段的施工。經(jīng)過4個小時的努力，于當(dāng)日下午2點圓滿完成施工，由此拉開了后期規(guī)?；┕さ男蚰?。此次試驗段位于K16+020—K16+230，全長210米。為了確保該試驗段順利攤鋪，項目部高度重視施工前的各項技術(shù)交底與...
8月15日，s310葉集改建項目部組織瀝青標準化施工培訓(xùn)，培訓(xùn)由路面公司黨支部書記江仲明主持。培訓(xùn)邀請了路面公司工程部屈波經(jīng)理與宣寧02標沈守濤就瀝青路面標準化施工和瀝青配合比試驗進行授課。作為《安徽省高速公路路面工程施工標準化指南》編寫組成員的屈波結(jié)合路面公司10年來瀝青路面施工的經(jīng)驗，就瀝青施工...
