12月9日，瑞尋A7合同段崠背大橋右幅最后一片25米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在7#與8#立柱的臨時(shí)支座上，標(biāo)志著崠背大橋右幅順利架通。這是A7合同段繼站塘高架橋和小河背大橋之后又一座大橋順利實(shí)現(xiàn)半幅架通。

崠背大橋位于我標(biāo)段的標(biāo)尾，與A8標(biāo)接頭。中心里程樁號(hào)為K1501+690，橋全長(zhǎng)206米，共8跨。橋梁上部結(jié)構(gòu)類(lèi)型為8×25米預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁，共64片，橋臺(tái)為柱（肋）式臺(tái)，橋墩為柱式+樁基。截至目前，崠背大橋共預(yù)制梁板48片。

目前，我標(biāo)段5座大橋中，站塘高架橋已全幅架通，小河背大橋和崠背大橋已半幅架通，站塘大橋的架梁工作正在緊張進(jìn)行中。A7標(biāo)的橋梁正式施工開(kāi)始于3月份，期間遇到天氣、機(jī)械設(shè)備等困難的影響，但我標(biāo)段全體員工發(fā)揮創(chuàng)造性思維，積極想辦法解決問(wèn)題，高質(zhì)量、高效地完成業(yè)主規(guī)定的第一階段任務(wù)目標(biāo)。在第二階段里，我標(biāo)段將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)、高效地完成剩余橋梁施工作業(yè)與路基交驗(yàn)工作。